Del resto il V2 da 649 cc non può non gratificare chi [...]]]> Questa è una moto costruita per il gusto dell’avventura, che si tratti di raggiungere un passo montano su una tortuosa strada asfaltata, di esplorare un’antica città, di sfrecciare sull’autostrada o semplicemente di presentarsi al lavoro col sorriso. Con la V-Strom niente potrà fermarvi.

Del resto il V2 da 649 cc non può non gratificare chi lo guida. Gira che è un piacere ha un cambio preciso e veloce, è brillante quanto basta non vibra, beve anche poco. Davvero un motore riuscito, anche in questa sua ultima versione, che sulla V-Strom si è riadattato solo leggermente per guadagnar ulteriormente coppia e fluidità d’erogazione. Insomma, l’approccio con la trail Suzuki è di quelli subito amichevoli. È la classica moto che ti “senti in mano”, che t’ispira immediata confidenza, qualsiasi sia la tua abilità di guida. Facile.

Il V2 mette in mostra una fluidità di marcia invidiabile, capace di tenere la sesta a regimi bassissimi come di sparare i 10.000 giri con temperamento sportivo. E le prestazioni della V-Strom fanno la differenza rispetto alla concorrenza. Ripresa e accelerazioni sono davvero brillanti, e la velocità massima, stando comodamente seduti, sfiora i 220 indicati. I 70 cavalli del V2 si sentono tutti e talvolta paiono anche di più. È solo il frullare rapido del motore, insomma, a far capire che tra le travi del telaio lavora un motore piccolo di cilindrata.

Svelta, omogenea e precisa, la V-Strom ben si comporta in città dove mostra sospensioni sempre ben tarate. Ma, soprattutto sa divertire nei percorsi misti dove sfoggia un equilibrio assolutamente invidiabile, buoni freni (il posteriore fin troppo esuberante), una ottima tenuta delle Bridgestone e buone capacità di piega. Diverte tanto, impegna poco, così ci si ritrova a guidare in scioltezza per ore, senza accusare stanchezza, anche grazie alla protezione aerodinamica offerta da una semicarena estremamente funzionale.

Il frontale ampio ed il parabrezza sono studiati in modo tale da garantire massima protezione, tanto che pur con il cupolino tutto abbassato (è stata la prima della famiglia a montare il plex regolabile), il pilota si trova in una bolla d’aria assolutamente calma senza turbolenza alcuna a qualsiasi velocità. Tra l’altro, le sospensioni rigorose e l’assetto tendenzialmente stradale aiutano non poco la stabilità, anche alla velocità massima la Suzuki tiene la linea in modo irreprensibile, senza oscillazioni di sorta.

Anche in coppia il giudizio positivo sulla V-Strom non cambia. La presenza del passeggero non influisce sulla maneggevolezza della moto. Inoltre, chi sta dietro siede comodo tanto quanto il pilota: le pedane sono alte il giusto, la sella è correttamente imbottita, giustamente orizzontale per non scivolare in avanti ad ogni frenata e ci sono due belle maniglie integrate al portapacchi lì a portata di mano.

CARATTERISTICHE TECNICHE

- Il motore DOHC V-Twin a 90 gradi da 645 cc. raffreddato a liquido presenta caratteristiche avanzate

- Motore messo a punto per ottenere una morbida risposta all’acceleratore e una generosa coppia per tutti i regimi di giri.

- L’iniezione elettronica presenta il sistema Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) che permette un’ottima efficienza di combustione.

- Cilindro con trattamento Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) per una migliore tenuta e scorrevolezza.

- Il controllo automatico del minimo (ISC -  Automatic Idle Speed Control) ne regola la gestione in ogni condizione.

- Il sistema Pulsed-secondary AIR-Injection (PAIR) mantiene basse le emissioni.

- Il motore presenta due candele di accensione per cilindro per una combustione ottimale.

- Grazie ad una bassa e lunga sella la posizione di guida risulta rilassata e comoda.

- Telaio e forcellone in lega di alluminio consentono una migliore maneggevolezza e rigidità.

- La forcella anteriore con steli da 34 mm regolabili nel precarico molla offre una comoda guida in diverse condizioni di terreno.

- L’ammortizzatore posteriore è dotato di un semplice meccanismo idraulico a manopola di regolazione nel precarico molla e di regolazione idraulico nel ritorno.

- Meccanismo idraulico con manopola di regolazione del precarico molla e di regolazione idraulica del ritorno.

- Il quadro strumenti comprende tachimetro, contagiri, contachilometri LCD, doppio “trip meter”, indicatori di temperatura e livello carburante, indicatori luminosi LED.

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MOTO IN PRONTA CONSEGNA da BARTOLI MOTO

Alla conferenza stampa nazionale di presentazione del festival, lo scorso 3 giugno a Roma, avevano infatti preannunciato che il programma avrebbe riservato gradite sorprese. E così è stato.

Il 20 giugno il beat [...]]]> Musicultura è ormai giunta alla sua XXI edizione ed oggi come mai i suoi organizzatori sono pronti a non deludere le aspettative del pubblico.

Alla conferenza stampa nazionale di presentazione del festival, lo scorso 3 giugno a Roma, avevano infatti preannunciato che il programma avrebbe riservato gradite sorprese. E così è stato.

Il 20 giugno il beat rock dei Dik Dik coinvolgerà il pubblico presente allo Sferisterio di Macerata che diventerà la piccola Isola di Wight della musica italiana. Lallo, Pepe e Pietruccio hanno preparato per l’occasione fedele ricostruzione storica della loro lunga carriera, andando così ad arricchire il carnet degli ospiti delle serate finali del festival, il 18, 19 e 20 giugno, che prevede tra gli ospiti già anticipati, NEGRITA, GINO PAOLI, KILA, GIUSY FERRERI, ELLIOTT MURPHY, STADIO, oltre naturalmente agli otto vincitori del festival, che si contenderanno il titolo di vincitore assoluto.

Di questi giorni, inoltre, è l’entrata in scena di Pino Daniele. Il cantautore napoletano, già membro del Comitato Artistico di Garanzia, domenica 20 giugno, offrirà agli spettatori dello Sferisterio di Macerata una performance strepitosa, un piccolo assaggio di quella rivoluzione musicale di cui è stato autore in tanti anni di successi.

Al termine dell’esibizione verrà insignito della targa “Unimarche” che le Università di Macerata e Camerino, partner culturali del festival, consegnano ogni anno a quegli artisti che per innovazione e profondità hanno lasciato un segno nel mondo della musica.

A completare il programma presentato per le tre serate finali, ci sono le iniziative ad ingresso gratuito della Controra di Musicultura che si svolgono nelle piazze e nei vicoli più suggestivi di Macerata da mercoledì 16 giugno.

Da mercoledì 16 a domenica 20 giugno una serie di concerti saranno offerti gratuitamente al pubblico nelle due piazze più importanti del centro storico, piazza Cesare Battisti e piazza della Libertà.

Ad esibirsi sia alcuni ospiti che saliranno, da venerdì 18, anche sul palco dello Sferisterio, sia artisti che hanno ideato ad hoc  spettacoli inediti per il pubblico de La Controra.

Ma ecco il programma:

• mercoledì 16 giugno, piazza della Libertà, ore 21.30

concerto in anteprima degli 8 vincitori del concorso 2010

• giovedì 17 giugno, piazza della Libertà, ore 21.30

Kila in concerto. Precederà un irish happy hour nei locali del centro

• venerdì 18 giugno, piazza Cesare Battisti, ore 18.15

Carlo Monni in “Nottecampana”, omaggio a Dino Campana

• sabato 19 giugno, piazza Cesare Battisti, ore 18.15

Cordepazze in concerto

• domenica 20 giugno, piazza Cesare Battisti, ore 18.15

Elliott Murphy in concerto

Da sottolineare tra le sezioni più interessanti de La Controra spicca “Il libro nel cortile”, l’appuntamento pomeridiano, nel cortile del Palazzo Municipale, dedicato agli appassionati di poesia e letteratura.

In programma (ore 18.00):

* giovedì 17 giugno: Maurizio Maggiani propone il suo lavoro “Maccanica

celeste” e il suo racconto risorgimentale “Carne macinata per

L’Universo”

* venerdì 18 giugno: Gad Lerner presenta il suo ultimo libro, “Scintille”

* sabato 19 giugno: “Variazioni per Amelia ed altro ancora” di e con Sonia

Bergamasco

* domenica 20 giugno: “Sonetti romani” con Gianni Bonagura, Paola

Minaccioni e Alessandro Mannarino.

Per maggiori dettagli www.musicultura.it

Il comfort di marcia, anche nei percorsi cittadini, ha decretato Aquila GV  250cc come valida alternativa allo scooter per la mobilità urbana. GV 250, grazie all’eccezionale maneggevolezza e praticità, è [...]]]> Aquila rappresenta il nuovo riferimento nel settore custom/cruiser. Moto di grande contenuto tecnologico grazie ai motori bicilindrici fronte marcia, potenti e affidabili.

Il comfort di marcia, anche nei percorsi cittadini, ha decretato Aquila GV  250cc come valida alternativa allo scooter per la mobilità urbana. GV 250, grazie all’eccezionale maneggevolezza e praticità, è particolarmente apprezzata dal pubblico femminile.

Aquila GV 250 si presenta con abbondanti cromature, grossi parafanghi e serbatoio extra large. Il motore è il bicilindrico longitudinale a V di 75°, 4 tempi con distribuzione bialbero e 4 valvole per cilindro, raffreddato con un sistema misto aria-olio, capace di sviluppare ben 28 CV e cambio a 5 marce. L’alimentazione prevede l’iniezione elettronica. La posizione di guida è ergonomica ed il veicolo si porta piacevolmente sia in passeggiata fuori porta che nel traffico cittadino. Le sospensioni prevedono all’avantreno una confortevole forcella tradizionale e al retrotreno due ammortizzatori regolabili su 5 posizioni nel precarico della molla. L’impianto frenante è costituito da un disco da280 mm alla ruota anteriore e da un tamburo alla ruota posteriore. Avviamento è elettrico e il quadro strumenti composto di tachimetro, di contachilometri totale e parziale, di contagiri e anche di indicatore di benzina completano la dotazione di serie. Il veicolo rispetta la corrente normativa comunitaria Euro 3 per le emissioni inquinanti.

Dati tecnici:

Tempi: 4
Cilindri: 2
Cilindrata: 249 cc
Disposizione cilindri: a V di 75°
Raffreddamento: ad aria/olio
Avviamento: E
Cavalli: 28 a giri: 10000
KWatt: 21
N/m: 22.03
Marce: 6
Velocità: 130 Km/h
Freni: D-T
Misure freni: 275-160 mm
Misure cerchi (ant./post.): 16-15 pollici
Normativa antinquinamento: Euro 3
Peso: 160 Kg
Lunghezza: 2270 mm
Larghezza: 810 mm
Altezza: 695 mm
Capacità serbatoio: 14 litri
Segmento: Custom

Un Design originale ed ergonomico assicura un comfort ed un’eleganza propria di chi realizza nelle proprie scelte l’esaltazione della propria personalità.

La nuova versione 400cc da [...]]]> Satelis 400 è la risposta Peugeot al desiderio di innovazione e prestazioni. Ideale per coloro cercano nello scooter l’esaltazione del proprio desiderio di mobilità ed evasione.

Un Design originale ed ergonomico assicura un comfort ed un’eleganza propria di chi realizza nelle proprie scelte l’esaltazione della propria personalità.

La nuova versione 400cc da un lato riconfermano le qualità apprezzate della gamma Satelis: qualità, maneggevolezza, aerodinamica, capacità di carico e dall’altra aumentano il piacere di guida, grazie alla potenza e alla fluidità di erogazione offerta dalle nuove motorizzazioni. Anche il pubblico più sportivo , ma attento al design potrà ora trovare nella gamma Satelis la versione più adatta alle sue esigenze. Peugeot Motoclycles, però, ben lungi da un approccio di assemblatore, ha studiato una soluzione innovativa per ottimizzare le prestazioni del veicolo.
Gli ingegneri Peugeot hanno infatti ideato il D.S.L (Dual Swinging Linkage) un collegamento del motore al telaio che prevede un’articolazione rigida per gli scuotimenti orizzontali, conferendo quindi precisione e sicurezza alle alte velocità, ma un’articolazione elastica con bellette e elastomeri a cedimento controllato per assorbire le vibrazioni sia verticali (dovute alla rotazione dell’albero motore) sia quelle generate dagli scoppi dei cilindro posizionato in posizione inclinata.

Scheda tecnica

Motore

Tipo di motore: Monocilindrico 4 tempi Cilindrata: 398,9 cm³ Raffreddamento: Liquido Alessaggio per corsa (mm): 85,8×69mm Potenza massima: 32,6 Cv (24Kw) a 7250 giri/min Coppia massima: 38,1 Nm a 5250 giri/min Lubrificazione: Carter umido Alimentazione: Iniezione elettronica Frizione: Automatica centrifuga Avviamento: Elettrico Trasmissione: A cinghia – Frizione automatica centrifuga Velocità massima : 150 km/h Normativa antinquinamento: Euro 3

Ciclistica

Telaio: Doppio trave in acciaio Sospensione ant.: Forcella telescopica Ø40 mm Sospensione post.: Doppio ammortizzatore idraulico (4 posizioni) Freno ant. (tipo mm): 2 dischi Ø260 mm (disco Ø260 mm con ABS) Freno post. (tipo mm): Disco Ø240 mm Pneumatico anteriore: Tubeless 120/70-14” Pneumatico posteriore: Tubeless 150/70-14”

Dimensioni

Lunghezza (mm): 2152 Larghezza carrozzeria post. (mm): 620 Larghezza al manubrio (mm): 765 Larghezza agli specchi retrovisori: 889 L x l x h (mm) 2152 x 765 x 1425 Altezza sella (mm): 784 Capacità serbatoio (L): 14 Interasse (mm): 1500 Peso a secco (kg): 213

Gli Incentivi Statali alla [...]]]> Il 5 Aprile 2010 è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il Decreto Legge che prevede lo stanziamento di 12 mil. di euro  (di cui 10 mil.  riservati ai veicoli con motorizzazione a combustione interna e 2 mil.  ai veicoli elettrici o ibridi) a supporto degli acquisti di motocicli nuovi di fabbrica Euro3.

Gli Incentivi Statali alla rottamazione, entrati in vigore martedì 6 aprile, saranno validi fino ad “esaurimento scorte”; nel senso che, sebbene la durata temporale sia stata fissata fino al 31/12/2010, si potrà usufruire dell’incentivo fino al completo esaurimento dello stanziamento previsto, che potrebbe quindi avvenire anticipatamente rispetto alla chiusura dell’anno solare.

I veicoli interessati agli incentivi sono i motocicli nuovi di fabbrica Euro 3, aventi una potenza massima di 70 kw. L’importo unitario dell’incentivo equivale ad un 10% del listino Franco Concessionario del veicolo ( quindi esclusa immatricolazione) sino ad un massimo di 750 euro. Il riconoscimento al cliente dell’incentivo statale  è comunque vincolato alla rottamazione di un veicolo di proprietà dello stesso, che sia ciclomotore o motociclo Euro 0/Euro 1.

Bartoli Moto vi aspetta sabato 17 e domenica 18 aprile, in occasione dell’Open week-end Suzuki, con tutte le informazioni dettagliate e con l’elenco di tutti i veicoli che potranno usufruire di questa fantastica occasione.

Pertanto affrettatevi e non lasciatevi scappare questa fantastica occasione.

Una tradizione appunto che si rinnova di anno in anno, aumentando ogni volta il numero e l’indice di gradimento dei partecipanti: gli organizzatori si impegnano infatti a proporre quanto [...]]]> Immancabile l’appuntamento del giorno di Pasquetta, che si ripete ormai da ben dieci anni, presso la concessionaria Bartoli Moto di Macerata con la tradizionale Festa del Motociclista.

Una tradizione appunto che si rinnova di anno in anno, aumentando ogni volta il numero e l’indice di gradimento dei partecipanti: gli organizzatori si impegnano infatti a proporre quanto di meglio si trova sul mercato per la stagione appena iniziata.

Quest’anno si potranno ammirare ben due moto che partecipano ai principali campionati di settore:

_ la moto ufficiale Yamaha del campionato Superbike

_  e la moto ufficiale Gp di Casey Stoner.

Ma gli organizzatori non si sono limitati a soddisfare la vista dei loro clienti: hanno infatti pensato di far provare loro le principali novità presentate dalle maggiori case motociclistiche per il 2010.

Anche i più piccoli si trasformeranno in “pilotini” grazie alla pista gonfiabile messa a disposizione della Ducati ed attrezzata con le moto elettriche della Peg Perego.

Gli organizzatori hanno pensato anche di rendere omaggio alle signore e signorine che potranno ritagliarsi un momento di relax lasciandosi cullare dalle mani esperte delle estetiste del cento Sol’Aria.

Nulla è stato infatti lasciato al caso: gli immancabili panini con la porchetta, senza i quali per alcuni non sarebbe Pasquetta, saranno accompagnati anche da degustazioni di pesce offerte dal Ristorante Hosvi di Civitanova Marche.

Per chi volesse dedicarsi ad un po’ di shopping, fantastici sconti sono previsti per l’acquisto di caschi, abbigliamento ed accessori.

Tante le promesse fatte e che sicuramente non deluderanno le aspettative di tutti coloro che decideranno di partecipare, che saranno invitati a lasciare il loro commento sul blog o sul profilo face book bartolimotoshop.

]]> http://blog.bartolimoto.com/2010/03/30/10%c2%b0-festa-del-motociclista-da-bartoli-moto-la-tradizione-continua/feed/ 0 http://blog.bartolimoto.com/2010/03/24/yamaha-open-week-end-27-e-28-marzo-bartoli-ti-aspetta-con-tutte-le-novita-2010/ http://blog.bartolimoto.com/2010/03/24/yamaha-open-week-end-27-e-28-marzo-bartoli-ti-aspetta-con-tutte-le-novita-2010/#comments Wed, 24 Mar 2010 11:31:42 +0000 admin http://blog.bartolimoto.com/?p=289 Il ritorno della primavera e con essa del ritorno in “pista” della propria amata due ruote, è segnato dal primo grande appuntamento Yamaha, grazie al quale poter scoprire l’emozione di realizzare un sogno marchiato tre diapason.

Torna infatti il primo Yamaha Open Week-end dell’anno, previsto per il 27 e 28 marzo 2010, occasione durante la [...]]]> Il ritorno della primavera e con essa del ritorno in “pista” della propria amata due ruote, è segnato dal primo grande appuntamento Yamaha, grazie al quale poter scoprire l’emozione di realizzare un sogno marchiato tre diapason.

Torna infatti il primo Yamaha Open Week-end dell’anno, previsto per il 27 e 28 marzo 2010, occasione durante la quale Yamaha ha deciso di offrire agli appassionati del marchio di Iwata un’imperdibile serie di opportunità.

Protagoniste assolute del primo Yamaha Open Week-end dell’anno saranno:

• la nuova XJ6 Diversion F m.y. 2010, modello che condivide il patrimonio genetico di XJ6 ed XJ6 Diversion unendo alla facilità di guida ed al design contemporaneo delle prime una carenatura completa, filante ed aerodinamica;

• il nuovo TMAX White MAX “Anniversary”, modello caratterizzato dalla livrea in due tonalità di colore e dalle grafiche esclusive “WHITE MAX”, che celebrano i dieci anni dalla nascita del best seller dei maxi scooter, mezzo dal carattere sportivo e dalle prestazioni esuberanti;

• il nuovo X-MAX 250 m.y. 2010,scooter dalla carenatura completamente ridisegnata e dal nuovissimo telaio d’ispirazione sportiva, già best seller della sua categoria con oltre 2.000 unità vendute da inizio anno.

BARTOLI VI ASPETTA CON TUTTE LE PRINCIPALI NOVITA’.

Yamaha Open Week-end del 27 e 28 marzo 2010 sarà infatti l’occasione per vedere dal vivo presso la concessionaria Bartoli di Macerata gli esemplari della gamma Yamaha 2010 contraddistinti da nuove colorazioni ed allestimenti. Su tutte le super sportive trionfatrici nelle più importanti competizioni mondiali del 2009, Yamaha R1 nella nuova versione Akrapovic con scarichi in carbonio e codino monoposto posteriore, Yamaha R6, ma anche la motard XT660X ed, ancora, le nuove colorazioni previste per la sportiva 125 cc più venduta del mercato, Yamaha R125.  che nel 2010 contraddistingue sia la naked

Chi si recherà presso la concessionaria Bartoli di Macerata avrà inoltre l’occasione di provare i protagonisti assoluti della nuova stagione 2010. Saranno infatti disponibili per la prova:

TMAX, XMAX, X-CITY, XJ6 ed XT660X.

Tutti coloro i quali, durante l’Open week-end del 27 e 28 marzo 2010, testeranno almeno un modello della gamma Yamaha 2010 ed in seguito si registreranno on-line sul sito web www.yamaha-motor.it inserendo il codice stampato sulla cartolina disponibile in concessionaria, potranno automaticamente partecipare all’estrazione a sorte di un nuovissimo TMAX White MAX m.y. 2010, il re dei maxi scooter, oltre che di un imperdibile viaggio per 2 persone alla tappa del campionato mondiale MotoGp prevista sul mitico TT di Assen per il prossimo 26 giugno 2010, ed a 5 corsi di guida da scegliere all’interno dell’offerta dei Technical Partner Yamaha.

Per chi effettuerà il test ride e si registrerà on-line, ci sarà ancora la possibilità di vincere istantaneamente a sorte uno dei 40 esemplari del nuovissimo casco “BYE Streamer” m.y. 2010 messi in palio da Yamaha.

Ma non finisce qui…
CON “SEASON PITSTOP”, YAMAHA RADDOPPIA!
Sulle ali del successo della campagna di promozione invernale 2009-2010, in occasione del primo porte aperte dell’anno, e sino al 31 maggio 2010 compreso, Yamaha ha deciso di tornare a premiare concretamente anche chi desidererà rimettere in ordine la propria moto per partire alla grande con la nuova stagione.

“Season Pitstop”, nuova promozione rivolta a tutte le moto a marce Yamaha, compresi i 50cc, si pone infatti come obiettivo di dimostrare ai clienti come affidarsi alla qualificata rete di assistenza Yamaha, a prezzi iper concorrenziali, aggiunga all’importante risparmio economico l’impagabile garanzia di qualità e la trasparenza dei Concessionari Ufficiali Yamaha.

Per aderire a “Season Pitstop”, i clienti potranno recarsi sin da oggi presso un concessionario ufficiale Yamaha dove avranno la possibilità di eseguire una serie di ben 10 controlli all’impareggiabile costo fisso di € 10,00 IVA inclusa:
- stato di carica della batteria
- livello e stato dell’olio
- livello e stato del liquido di raffreddamento
- usura delle pastiglie freni
- usura dischi freno
- usura pneumatici
- pressione pneumatici
- registrazione catena di trasmissione
- stato di usura di corona/catena/pignone
- funzionalità dell’impianto di illuminazione/segnalazione

Chi aderirà a “Season Pitstop” usufruirà inoltre di uno sconto del 30% sull’acquisto di tutti i ricambi della categoria “fast moving moto” che comprende materiali di normale usura (pastiglie, filtri,dischi freno, candele) ed anche particolari tecnici (leve, specchietti, frecce, kit catena/corona/pignone e batterie), elementi entrambi che contribuiranno a dare nuovo smalto alla propria Yamaha sia in occasione di un tagliando secondo il normale piano di manutenzione previsto dal modello, che in caso di interventi di ripristino “ad hoc”.*

La promozione “Season Pitstop” includerà anche uno sconto del 30% sull’acquisto di lubrificanti Yamalube, studiati appositamente da Yamaha per garantire massima salute e prestazioni ai propri motori, e sull’acquisto di set di pneumatici Pirelli e Metzeler.

L’aderente all’iniziativa promozionale potrà usufruire, ancora, di uno sconto del 30% anche sull’acquisto di  alcuni modelli della linea Caschi BYE** e dell’Abbigliamento Yamaha Genuine**.

*La manodopera per gli interventi previsti sarà fatturata secondo il normale tariffario Yamaha.
**Caschi BYE coinvolti dalla promozione “Seson PitStop” : Matrix IV, Optic, Pacific, Supersonic.
**Abbigliamento Yamaha Genuine coinvolto dalla promozione “Seson PitStop”: giacca Urban uomo, giacca pelle Vintage grigio-nera uomo, giacca pelle Vintage nera-bianco invecchiato donna, giacca corta donna.