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La Ducati 1198 è salita per ben 4 volte sul podio nelle due manches della gara che ha aperto la stagione 2010 del Campionato Mondiale Superbike a Phillip Island, in Australia. Il bottino ammonta ad un secondo e due terzi posti per i piloti ufficiali del Ducati Xerox Team Michel Fabrizio e Noriyuki Haga, e ad un fantastico primo posto per Carlos Checa con la sua Ducati 1198 del Team privato Althea Racing.
Una prima manche entusiasmante ha visto Michel Fabrizio arrivare al secondo posto per soli 4 millesimi di secondo, è stato infatti necessario utilizzare la tecnica del photofinish per decretare il vincitore!
Anche in Gara 2, comunque, si è lottato con il coltello fra i denti fino al traguardo, quando la Ducati 1198 guidata da Carlos Checa ha avuto la meglio sulla Suzuki di Leon Haslam.
Soddisfazione dunque in Casa Ducati, dove l’ottimo inizio di Phillip Island sprona tutti a lavorare in questa direzione con sempre maggior determinazione.
Il prossimo appuntamento sarà a fine marzo a Portimao, tappa che aprirà la serie delle gare europee.
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Accattivante look “racing”, brillanti prestazioni ed un’eccezionale tenuta di strada: ecco perché la CBR125R rappresenta oggi il miglior lasciapassare per accedere al dorato mondo delle SuperSport. Ma è la scelta ideale anche per chi desidera una moto semplice e divertente, dai costi d’esercizio assolutamente ridotti.
La CBR125R ha tutto ciò che serve: uno styling Super Sport – e la nobile origine sottolineata da una splendida versione tricolore, uguale in tutto e per tutto alla CBR1000RR versione HRC ! Basta premere il pulsante della messa in moto per accorgersi subito di quanto la splendida guidabilità della CBR125R permetta (ma solo in pista !) anche ai più giovani di… toccare il ginocchio in curva come i veri campioni! Appassionante, affidabile e con una manutenzione ridotta (davvero) al minimo, questa moto si tramuta in adrenalina pura e permetterà a ciascuno di voi di battere il proprio record sul giro, migliorando gradualmente la tecnica di guida. Salite in sella ed entrate da privilegiati nel leggendario mondo delle CBR!
Dati tecnici:
Tempi: 4
Cilindri: 1
Cilindrata: 124.7 cc
Disposizione cilindri: in linea
Raffreddamento: a liquido
Avviamento: E
KWatt: 10
N/m: 10.6
Marce: 6
Freni: D-D
Misure freni: 276-220 mm
Misure cerchi (ant./post.): 17-17 pollici
Normativa antinquinamento: Euro 3
Peso: 119 Kg
Lunghezza: 1920 mm
Larghezza: 675 mm
Altezza: 776 mm
Capacità serbatoio: 10 litri
Segmento: Sportive
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Facendo fede all’idea che tutte le Honda hanno nel DNA facilità e comunicativa, la Fireblade si muove con agilità anche nel traffico, grazie sia all’assetto di guida raccolto e moderatamente alto da terra, ma soprattutto grazie alla sua leggerezza. La completa riprogettazione della piattaforma tecnica ha consentito di ottenere non solo una potenza superiore e perfettamente gestibile, ma anche di ridurre il peso di quei componenti che più influivano sulla ripresa e sulle prestazioni complessive. I tecnici e gli ingegneri della Honda hanno curato ogni particolare per ridurre al minimo il peso di questo CBR 1000 RR, che a secco non raggiunge i 187 chili. La dieta ha riguardato ogni singolo componente, dal propulsore, che ha aumentato la sua potenza riducendo non solo il peso, ma anche le emissioni inquinanti, all’impianto elettrico, dalle carene, ridotte ai minimi termini,al telaio, dalla testa ai pistoni passando per gli alberi a camme. La CBR 1000 RR Fireblade si impone quindi come un nuovo riferimento nella categoria delle supersportive, elevando lo standard a livelli impensabili, sia in termini di prestazioni che di tenuta di strada.
Scheda tecnica Honda CBR 1000 RR Fireblade:
Tempi: 4
Cilindri: 4
Cilindrata: 999.8 cc
Disposizione cilindri: in linea
Raffreddamento: a liquido
Avviamento: E
KWatt: 130
N/m: 113.8
Marce: 6
Freni: DD-D
Misure freni: 320-220 mm
Misure cerchi (ant./post.): 17-17 pollici
Normativa antinquinamento: Euro 3
Peso: 199 Kg
Lunghezza: 2075 mm
Larghezza: 685 mm
Altezza: 820 mm
Capacità serbatoio: 17.7 litri
Segmento: Super Sportive
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La piccola di casa Husqvarna mantiene immutate le prerogative del modello che l’ha preceduta, cioè la grande facilità di utilizzo e l’ottima trazione sui fondi a scarsa aderenza.
L’avviamento è sempre pronto, sia a pedale che elettrico e il motore si distingue per una linearità e una pulizia di erogazione esemplari.
TE 250 permette di godere di tutti i cavalli a disposizione (oltre 30 alla ruota) senza mai mettere in difficoltà il pilota. Anche sul prato vergine del fettucciato si può viaggiare a gas spalancato, senza rischiare improvvise perdite di controllo della moto.
La frizione sopporta alla grande qualsiasi tipo di sforzo a cui viene chiamata, soprattutto nei passaggi più angusti e ripidi .
L’ergonomia è valida, freni e sospensioni sono realmente esenti da difetti: in particolare la forcella Marzocchi presenta un setting sostenuto, adatto anche all’utilizzo nel campo da cross.
Dati tecnici
Prezzo: 8.373 Euro
Tempi: 4
Cilindri: 1
Cilindrata: 249.5 cc
Raffreddamento: a liquido
Avviamento: E/P
Marce: 6
Freni: D-D
Misure freni: 260-240 mm
Misure cerchi (ant./post.): 21-18 pollici
Normativa antinquinamento: Euro 3
Peso: 107 Kg
Lunghezza: 2267 mm
Larghezza: 820 mm
Altezza: 963 mm
Capacità serbatoio: 7.2 litri
Segmento: Enduro
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Cresce l’attesa per la novità di casa Yamaha del 2010: per soddisfare la curiosità degli appassionati finalmente è stata resa pubblica la prima foto che ritrae per intero la nuova FZ-8, in uscita per al prossima primavera.
Di qualche giorno fa è invece la notizia che FZ8 sarà disponibile anche carenata, con le stesse straordinarie prestazioni: di questa versione è stata resa pubblica solo la foto del cupolino.
Come anticipato nel precedente articolo, l’obiettivo della casa giapponese è quello di riscrivere le regole delle naked d’ispirazione sportiva, creando una nuova categoria. Una moto dalla forte personalità, recita il breve comunicato Yamaha, per un mix di tecnologia e potenza prima sconosciute.
Aspettiamo con ansia nuove anticipazioni.
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Giovedì 21 e venerdì 22 gennaio sarà possibile ammirare dal vivo presso lo show room di Bartoli Moto a Macerata, la Regina del Salone di Milano: la nuova Ducati Multistrada 1200, novità assoluta di casa Ducati per il 2010.
La commercializzazione di questo nuovo gioiello inizierà nella primavera del 2010, ma per accontentare tutti gli appassionati più impazienti la Ducati ha deciso di dare la possibilità di ammirarla dal vivo in pochissime scelte concessionarie italiane: un’occasione unica per godere in anteprima l’ebbrezza della novità.
Ricordate: GIOVEDI’ 21 e VENERDI’ 22 GENNAIO Bartoli Moto vi aspetta per ammirare e discutere della nuova DUCATI MULTISTRADA 1200.
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In casa Yamaha c’è grande fervore per la presentazione della novità assoluta del 2010: FZ8 , “una naked equipaggiata con un nuovo e potente motore. Yamaha FZ8 riscriverà le regole delle naked d’ispirazione sportiva, creando una nuova categoria. Una moto dalla forte personalità per un mix di tecnologia e potenza prima sconosciute”. Questo è il breve comunicato che Yamaha ha reso noto per anticipare l’uscita sul mercato di questo nuovo modello, che affiancherà e presumibilmente ricalcherà i grandi successi della casa giapponese, di cui ultimo la riuscitissima XJ6. Con questo modello infatti Yamaha intende inserirsi in un segmento ancora non coperto, quello compreso tra i 750 e gli 800 cc, volto a cattuarare quel cliente “medio” alla ricerca di un veicolo che non stia nella fascia “entry level” ma nemmeno in quella con cilindrata a quattro cifre.
In una fitta coltre di mistero, l’unico elemento svelato è il gruppo ottico, da cui si intuisce che c’è stata un’evoluzione delle forme voltaad aumentare l’aggressività della linea: questo modello prevede infatti un motore tutto nuovo quadri cilindrico a 16 valvole, che potrà arrivare ad erogare ben 110/120 cavalli.
Null’altro ci è dato di sapere: aspettiamo con ansia altre informazioni per capire cosa ci aspetterà la prossima primavera. Continuate a seguirci per essere sempre informati.
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Domenica 29 novembre 2009 Bartoli Moto ha inaugurato il nuovo punto vendita a Civitanova Marche, in via Silvio Pellico 20 (zona bowling).
Tantissimi gli affezionati che sono arrivati per dimostrare il loro affetto a Marco Bartoli ed a tutto lo staff ed a rinnovare i migliori auguri per questa nuova avventura: “Non mi aspettavo così tanta affluenza: ringrazio tutti coloro che sono intervenuti, amici di vecchia data e nuovi clienti, che spero mi sosteranno in questa nuova avventura.”. Hanno inoltre partecipato all’iniziativa anche alcuni dirigenti delle case motociclistiche rappresentate dalla Bartoli Moto: Andrea Bianchi, direttore commerciale della MV Agusta, Gianni Monini, direttore commerciale della Benelli e Stefano De Spirito, ispettore commerciale della Suzuki Italia.
Presente ormai da parecchi anni sulla piazza di Civitanova, Bartoli ha infatti deciso di spostare il proprio punto vendita in un locale più idoneo ad ospitare la vasta offerta che mette a disposizione a tutti gli appassionati del mondo motociclistico: in questo nuovo show room, infatti, saranno presenti tutti i marchi di cui la Bartoli Moto è concessionaria, oltre ad un’amplia scelta di moto e scooter usati e tanto altro ancora.
Una prima idea dell’ampia possibilità di scelta che si può avere andando da Bartoli Moto si è avuta proprio ieri: erano infatti presenti le più importanti novità del Salone di Milano.
Prima fra tutte la nuovissima F4 1000 della MV AGUSTA F4, ancora non disponibile in commercio: da Bartoli era possibile ammirarla sia nella versione limitata, che in uno speciale prototipo che, avendo il telaio sezionato, metteva in mostra il motore e tutta la potenza dei suoi 186 cavalli.
Era inoltre possibile ammirare anche la Brutale 990: una nuova versione del classico ma pur sempre all’avanguardia, naked della MV Agusta.
Casa Ducati ha invece messo a disposizione per Bartoli Moto uno dei suoi gioielli di punta per il 2010: il nuovo Hypermotard, che, insieme al Multistrada 1200, faranno la gioia di tutti gli appassionati dello styling e della ciclistica della casa bolognese. Si poteva inoltre ammirare la Ducati 1098, replica Troy Bayliss, limited edition: un gioiello in vendita solo da Bartoli Moto e pochissimi altri selezionati concessionari in Italia e nel mondo.
La Yamaha era invece rappresentata dal TMax White Max: un’edizione speciale dello scooter che già nel 2000 ha rivoluzionato il mondo motociclistico, grazie alle sue caratteristiche uniche: agilità da scooter, design e prestazioni da vera bicilindrica!
Tantissima anche la scelta tra le moto e gli scooter Suzuki, tra cui il Burgman 400 nella nuova colorazione in Bianco, le Benelli Trek 1130 e TnT Cafè Racer, gli scooter Peugeot e Derbi, e la gamma Honda, completano l’offerta che Bartoli Moto offre a tutti coloro con la passione per le due ruote.
Con questa iniziativa Bartoli Moto conferma la sua tendenza ad essere più vicino al cliente: rimane valido l’invito a tutti coloro che hanno partecipato all’inaugurazione ma anche a chi avesse comunque qualcosa da suggerire al riguardo, di far conoscere la loro opinione tramite email all’indirizzo info@bartolimoto.com , oppure scrivendo sulla bacheca di Facebook o ancora lasciando un post sul blog. Ogni consiglio, suggerimento, critica o apprezzamento è infatti di primaria importanza per rendere Bartoli Moto il vostro partner ideale per tutte le scelte che riguardano l’ambito motociclistico.
Foto: Valentino Paoletti
Domenica 29 novembre alle ore 16, Bartoli Moto apre un nuovo punto vendita a Civitanova Marche, in via Silvio Pellico (zona Bowling).
Un’occasione per discutere ed ammirare le maggiori novità delle migliori case motociclistiche per la stagione 2010 che arrivano direttamente dal Salone di Milano.
Saranno presenti per la Mv Agusta la nuova Brutale e la F4, che sarà possibile ammirare anche in versione sezionata con il motore a vista. La Ducati invece sarà rappresentata dall’attesissima Hypermotard.
In questo nuovo punto vendita, infatti, la scelta delle moto nuove spazierà tra i tutti i marchi rappresentati dalla Bartoli Moto, a cui si deve aggiungere anche un vasto parco di mezzi usati e d’epoca.
Con questa iniziativa Bartoli conferma la sua tendenza ad essere più vicino al cliente: tutti coloro che parteciperanno all’inaugurazione sono invitati a far conoscere la loro opinione tramite email all’indirizzo info@bartolimoto.com , oppure scrivendo sulla bacheca di Facebook o ancora lasciando un post sul blog. Ogni consiglio, suggerimento, critica o apprezzamento è infatti di primaria importanza per rendere la ditta Bartoli Moto il vostro partner ideale per tutte le scelte che riguardano l’ambito motociclistico.
Tutti coloro che si presenteranno all’inaugurazione con questo invito stampato riceveranno un piccolo gadget di ringraziamento.
L’eleganza italiana vince e stravince al Salone di Milano: Ducati, MV Agusta ed Aprilia si aggiudicano i voti degli appassionati che, partecipando al concorso indetto dalla rivista Motociclismo, hanno eletto come miglior moto dell’anno la Ducati Multistrada 1200 (con un 48% dei voti) seguita dalla MV AgustaF4 e Aprilia RSV4.
La Ducati Multistrada, che come vuole tradizione, ha aperto la passerella delle novità presentate all’EICMA, era già la maggior candidata al titolo di “regina del Salone”: la perfetta combinazione tra sportività, prestazioni al comfort e versatilità la rendono la sola moto in grado di soddisfare tutti i desideri e i sogni di un motociclista.. Ducati ha voluto realizzare una moto in grado di affrontare al meglio ogni tipo di percorso, ogni tipo di fondo stradale, una moto che racchiude tutta la tecnologia mutuata dalle “rosse di Borgo Panigale” sia in MotoGP che in SBK. Una moto senza limiti, capace di adattarsi alle richieste del pilota, passando da una supersportiva ad una tourer per lunghi viaggi, a una moto per andare al lavoro ma anche per affrontare strade bianche e sterrati con la capacità di una enduro stradale, in altre parole: quattro moto in una! Ducati, ancora una volta, apre una nuova frontiera, aggiungendo la genialità italiana all’eleganza, allo stile e alla tecnologia che contraddistinguono tutte le moto della casa motociclistica bolognese.
Il motore 1200, derivato da quello top di gamma, della 1198, è il primo ad avere un angolo di incrocio delle valvole ridotto a soli 11°: in questo modo infatti viene ridotta la potenza massima di 20cv rispetto alla versione supersportiva, garantendo però una coppia ed una linearità di erogazione uniche, a favore di ad autonomie di tutto rispetto (sino a 400 km con un pieno, in tratti autostradali).
Multistrada 1200 è stata duramente provata nei test per affrontare al meglio ogni tipo di percorso e fondo stradale, passando dalla guida sportiva al turismo, dal traffico urbano agli sterrati; chi l’ha progettata e realizzata la definisce “quattro moto in una”, nella speranza che anche il mercato dia un responso analogo. Sono infatti previsti quattro “ride mode”, ovvero modalità di guida differenziate, con differenti tarature non solo delle mappature motoristiche (che fanno variare la potenza erogata da 100 a 150 cv) ma anche delle sospensioni e del controllo di trazione; il tutto è gestito da unità elettroniche di comando molto raffinate, che fanno fare un balzo in avanti sensibile alla tecnologia hardware dell’elettronica sinora vista sulla maggior parte dei modelli Ducati precedenti.
La Ducati Multistrada 1200 arriverà sul mercato nella primavera 2010 ed avrà prezzi a partire da 14.900 euro per il modello base (che include comunque il controllo di trazione), per poi salire di circa tremila euro con le versioni S in allestimento full (touring – con valigie laterali – o sportivo – con largo uso del carbonio).
Tutte le novità del mondo Ducati vi aspettano da Bartoli Moto: venite a trovarci in concessionaria per scoprire la nuova e attesissima Multistrada 1200, i due nuovi modelli Hypermotard 1100evo, le nuove livree “corse” per la 1198 e gli arricchimenti tecnici della famiglia Monster.
Vi aspettiamo nel nostro show room a Macerata e nel nuovo punto vendita di Civitanova Marche, in via Silvio Pellico, che inaugureremo domenica 29 novembre.
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La Ducati 1198 è salita per ben 4 volte sul podio nelle due manches della gara che ha aperto la stagione 2010 del Campionato Mondiale Superbike a Phillip Island, in Australia. Il bottino ammonta ad un secondo e due terzi posti per i piloti ufficiali del Ducati Xerox Team Michel Fabrizio e Noriyuki Haga, e ad un fantastico primo posto per Carlos Checa con la sua Ducati 1198 del Team privato Althea Racing.
